之前，關于二次供水設備文章中多次提到“汽蝕”這個詞語，有同事不太理解，與我討論什么意思，這里我用我的理解給大家解釋一下，不到之處望大家給予指正。
首先，有人認為汽蝕和腐蝕是一個意思，這里我們要明確的認識這是兩個不同的概念，腐蝕一般是化學現象，物質發生改變，而汽蝕應屬物理現象，物質化學性質不發生改變。下面我們了解一下汽蝕現象是如何形成的。當液體在水泵葉輪入口處流速增加（供水管路如發生粗細變化，也會引起流速變化），壓力低于工作水溫的對應飽和壓力時，會引起一部分液體蒸發汽化，蒸發后的汽泡進入壓力較高的區域時，受壓突然凝結，于是四周的液體就向此處補充，造成水力沖擊，這種現象就是汽蝕現象。汽蝕是水力機械特有的現象，它會對設備會帶來嚴重的后果，上次海天翡翠城泵房的“Y”型過濾器蓋板就是長期汽蝕損壞而貫穿漏水。當水流經過“Y”型過濾器時，水流速度和方向均發生改變，蓋板內表面正處于過流部位，日積月累，蓋板內表面被剝蝕破壞。
對于汽蝕現象對水力設備的損壞，一般的解決方案是提高設備的抗汽蝕能力，比如離心泵可以改進泵的吸入口到葉輪葉片入口附近的結構設計、采用雙吸式葉輪、采用抗汽蝕材料等。對于其他水力設備，可以提高進液裝置的汽蝕余量，如增加進口前壓力、降低安裝相對高度、減少設備前管路水力損失等。
（格蘭富售后服務中心 王躍）